Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Авиазавод 83 Хабаровск-2 - отчет ЦРУ от 27-02-1952

Авиазавод №83 находится восточнее ж.д. станции Хабаровск-2
Завод растянулся на 2 км вдоль ж.д. путей.
С востока к заводу примыкает заводской аэродром (сейчас аэродром ДОСААФ).

До лета 1948 года, на аэродроме взлетали и совершали посадку только бипланы и одномоторные низко-монопланы.

После этой даты появились двухфюзеляжные самолеты, которые совершали полеты ежедневно (2-4 полета ежедневно до 1949 года).
Двухфюзеляжные самолеты имеют рядные двигатели.

Самолеты доставляются к месту взлета трактором.

Большинство из самолетов взлетали в северо-западном направлении, находились в воздухе минут 20, делали круги, планирования и крутые подъемы.

На заводе производились самолеты ТИП 23.
Collapse )
promo skyrail january 26, 2014 21:57 11
Buy for 30 tokens
время не стоит на месте, и даже этот прогрессивный материал ( ADS-B радар + SDR приемник 24MHZ-1850MHz (RTL2832U+R820T) за 10 баксов) тоже успел устареть :) делаю обновление Раньше такое было уделом избранных, теперь в это могут играть школьники. FM+DAB USB DVB-T RTL2832U+R820T with MCX…

"Последние полёты" МиГ-21бис и 6 МиГ-21УС - ВВС ГДР 1990г.

Оригинал взят у 477768 в "Последние полёты"
Серия фотографий, сделанных во время последних полётов 8-й истребительной эскадры Национальной народной армии ГДР; сентябрь-октябрь 1990-го года (на этот период эскадра имела в своем составе 42 МиГ-21бис и 6 МиГ-21УС)

16-2.jpg

Collapse )

Старые авиакатастрофы Хабаровского края (ИЛ-12 1958, ИЛ-14 08-07-1962, ЛИ-2 11-08-1948, ТУ-154)

искал по гаровке-2, а нашел по катастрофам, приведу оттуда без расшифровки:

Прямо за могилой Сысоева - стела, где выбиты имена девяти студентов Хабаровского Института инженеров железнодорожного транспорта (ныне ДВГУПС). У всех одна дата смерти — 19 сентября 1958 г. Ниже надпись: «Здесь упокоились трагически погибшие в авиакатастрофе студенты ХабИИЖТа». По словам краеведа Анатолия Жукова, ребята погибли в экспедиции, в тайге. Однако, это не так.

Об этой почти засекреченной авиакатастрофе пассажирского самолета Ил-12 (называли «междугородный автобус»), вылетевшего по маршруту: Магадан — Охотск — Николаевск-на-Амуре — Хабаровск, мало кто знает.  Экипаж выполнял внерейсовый полет. И случилось так,

Collapse )

Одна история


Было бы неверно утверждать, что никто больше не пытался пролететь чкаловским маршрутом под мостом. Несмотря на запреты такие попытки в советской авиации имели место. Об одной из них уже можно рассказать. В конце 80-х годов в бомбардировочный авиаполк, дислоцированный возле города Комсомольск-на-Амуре, с запада был переведен старший лейтенант К. Вполне приличный летчик с достойной по тем временам биографией. Уже тогда полеты стали праздником для авиаторов — то керосина нет, то еще чего. В общем, тосковали летчики по небу.

Collapse )

Ил-76М RF-86887 Россия (СССР) - МВД. С утра.

проезжая мимо порта услышал незнакомые цифры - понятно, чтото будет
вернулся, заехал на площадочку поближе

upd: фотки проявлял на ноуте с ярким экраном - результат налицо: все темное на другом
20130713-IMG_1617

дата выпуска: 30 сентября 1981 г. (31 год 9 месяцев)
Борт эксплуатировался след. частями:
- 600-й ВТАП (Кедайняй ЛитССР, с 1992 г. - Шадринск), поставлен с завода (1981 г.в.), но по данным scramble.nl передан в полк 12.01.88 (!?);
- 110-й ВТАП (Новгород-Кречевицы), с 1999 г. (?), не летал с 16 февраля 1999 года;
- 70 ОСАП (Ермолино), дата передачи в Авиацию МВД неизвестна;
- 675 ОСАП (Нижний Новгород-Стригино), не позднее мая 2012 г.
Collapse )

Немного умняка про антенну Франклина

конструкция описана здесь http://adsbradar.ru/antenna-franklin-1090mhz

встал вопрос по поводу приема сигналов отечественного УВД на 740 мГц с нормальным качеством.

говорят там поляризация горизонтальная, но покажите мне хоть одну антенну на самолете с горизонтальной поляризацией и я перестану делать антенну Франклина с вертикальной поляризацией )

если расположить антенну Франклина вот так
ant

то
Collapse )

RA-46510 - Полярные авиалинии, а хвост Якутии

сегодня встречал человека с рейса, ну и поехал до пробок пораньше, заодно поймать когонибудь :)

увидев винтомотор и решив потренироваться с выдержкой 1/100 испортил все кадры.
только один получился более менее
20130611-IMG_8762-Edit-2
дата выпуска: 28 февраля 1973 г - вот и празднует теперь д.р. раз в 4 года!
Collapse )

RF-31352 (экс-RF-31111)

тренировка взлета и посадки МЧС на Большом Аэродроме в Хабаровске
когда то имел "крутую" регистрацию RF-31111

20130416-IMG_0504-Edit

дата выпуска: 19 марта 1994 г. (19 лет 1 месяц)
Collapse )